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La concezione moderna di filtro aria è stata ideata nel 1972 nei Paesi Bassi, proprio da Twin Air.
Là, i particolari terreni sabbiosi dimostrarono che i filtri in spugna singola e in carta fornivano ai motociclisti un flusso d'aria ottimale, ma non garantivano protezione. L'allora innovativo design a doppio strato fuso di Twin Air (ora ampiamente imitato) combinava invece prestazioni e protezione: gli strati fusi di schiuma a pori aperti e la sottile schiuma interna per intrappolare anche le particelle più piccole mentre, il design più arrotondato e le cuciture ridotte al minimo per aumentare al massimo il flusso d'aria. Ad oggi Twin Air possiede oltre 1500 stampi per altrettanti modelli di moto.
I filtri ?ignifughi? sono realizzati con spugna a triplo strato da 15mm, 4 mm di strato esterno di colore bianco da 45 PPI (pori per pollice), 6 mm di strato centrale di colore arancione da 60 PPI e 5 mm di strato interno di colore nero, ignifugo, da 30 PPI.
Non utilizzare benzina o altri solventi per la loro pulizia.
